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艾斯波拉,护卫舰市镇被法兰西共和国抢占

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艾斯波拉,护卫舰市镇被法兰西共和国抢占

  阿根廷共进口了六艘该级舰,首批四艘于1985-1990年间交付使用,最后两艘分别于2000年和2004年交付。最后2艘“艾斯波拉”级护卫舰的建成服役和新型巡逻舰的采购是阿根廷海军在新世纪水面舰艇发展不可多见的一大亮点。

“艾斯波拉”级

两次火灾,表面看来F-123和F-124这两型护卫舰发生额事故,与人员操作不当,引发了火灾。再加上各方面的损管不及时,造成了军舰和人员的损伤。但是,军舰在设计、舰艇建造和零部件采购方面就真得天衣无缝吗?估计答案是否定的。因为,德国海军已经用实际行动宣告了曾经盛极一时的“MEKO护卫舰”的神话现在破灭了。因为,一度号称排水量最大的护卫舰——F-125型“巴登·符腾堡”级,不仅摇身一变成为了大号“巡逻舰”,更是被德国海军毫不留情的拒绝接受。

  “艾斯波拉”级导弹护卫舰为德国设计建造的MEKO 140A16型。“艾斯波拉”级由阿根廷于20世纪80年代开始在本国造船厂建造,该级舰共有1门奥托-梅拉莱”76毫米舰炮,2门布莱达40毫米双管速射炮,4枚MM38飞鱼反舰导弹,2座三联装324毫米鱼雷发射器以及2部12.7毫米机枪等。

  • 名称:“艾斯波拉”级导弹护卫舰
  • 建造时间:1980年10月3日
  • 下水时间: 1982年1月23日
  • 服役时间:1985年7月5日
  • 现状:1艘在役
  • 满排吨位:500-2000吨

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  出品:科普中国

图片 2“艾斯波拉”级德国图片 3

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型号演变

  • “艾斯波拉”号(41);
  • “罗萨莱斯”(42);
  • “斯派罗”号(43);
  • “帕克”号(44);
  • “罗宾森”号(45);
  • “戈麦兹·罗卡”号(46)。

如今,德国在世界舰船市场上失去了魅力,而且自己现役舰艇也是问题层出不穷,或许这个曾经是“工匠精神”的国家似乎正在失去曾经的光环。

  20世纪70年代中后期,随着海军武器技术更新加快,很多国家开始考虑采购新的舰艇来代替老旧的舰艇。位于德国汉堡的布洛姆-福斯公司着眼这一发展趋势,设计出一种可以根据客户实际需求而改变武器系统的多功能水面作战平台,而这个就是我们所熟知的MEKO系列。MEKO意思就是多功能组合。

使用情况

2012年10月2日,阿根廷“艾斯波拉”级“自由号”教学护卫舰停靠加纳阿克拉市附近特马港,加纳司法部门应美国NML资本公司追债诉求查扣了这艘军舰,并要求阿方支付2000万美元保释金,否则将无限期扣押该舰。阿根廷政府多次提出上诉并派团斡旋无果后将此案提交国际海洋法法庭。

在加纳成功扣留阿根廷自由号训练舰的“秃鹫基金”埃利奥特资本管理公司后,再次将目标锁定因技术故障在南非抛锚的阿根廷艾斯波拉级轻型护卫舰。这艘艾斯波拉级轻型护卫舰,是取代因故障无法成行的斯皮罗级护卫舰前往南非开普敦,与巴西,乌拉圭和南非海军举行联合军演,但因发动机故障抛锚,并被拖到索蒙斯托港,预计修复时间至少需要2个月。阿根廷海军经常派遣作战舰艇,如"布朗海军上将"级驱逐舰和"埃斯波拉"级护卫舰远赴中东和海湾参与维和行动。

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  监制:光明网科普事业部

结构特点

钝形舰首,主甲板沿上层建筑的长度有水平抬升; 3英寸口径舰炮安装在A位置;40毫米/70舰炮安装在B位置和Y位置; “飞鱼”反舰导弹发射装置位于后甲板的40毫米/70舰炮前方; 低矮的整体式烟囱位于上层建筑后缘,突出的黑色排气口顶罩位于主烟囱中间部分; 三角式主桅位于舰桥后缘顶部,装有火控雷达整流罩; 上升式飞行甲板; “帕克”号及后续舰装有伸缩式机库。

德国的护卫舰又出事了。

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