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除美国外唯一的核动力航母,法国海军的旗舰

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除美国外唯一的核动力航母,法国海军的旗舰

  整体来说,戴高乐号航母虽然从一开始设计建造到最终服役经历了12年,整体的排水量也很小,但是其综合作战能力非常强悍,能够达到美军航母的60%战斗力,曾经在911事件之后,和美军航母一起参加过美军持久自由行动,表现优异,再加上舰上的各种计算机控制系统,因此堪称是一款现代化极强、作战能力出色的核动力航母。

结构特点研制历程使用情况

作为法国海军的骄傲,戴高乐号航母自2001年服役开始,就被派往印度洋,参加由美国主导的"持久自由"行动。从2001年11月到2007年5月,戴高乐号航母曾经七次在印度洋进行实战部署,并多次参加北约的对阿富汗的军事打击行动,充分展示了自身的作战实力。不仅如此,在2013年利比亚内战中,戴高乐号更是一马当先,作为北约军队的旗舰,接替美国航母指挥对利比亚的战争。

  由于冷战时代的结束再加上经济不景气导致的国家财政困难,原定于1996年服役的,直到1994年5月时才完工下水。之后由于又陆续发现核子反应炉强度不足进行补强,与斜向飞行甲板长度不足无法安全起降美制E-2C鹰眼式空中预警机,而在2000年时又进行了甲板延长改造工程,将斜向甲板的长度增加了4米,也使得正式启用的日程一延再延。直到2001年5月18日,戴高乐号才正式就役,比原本预计时间晚了五年,进度延误所造成的损失成为法国财政上的一个巨大黑洞。

武器装备

  • (1)导弹:防空导弹--4座八联装垂直发射EuROSAAM防空导弹发射装置,法国宇航公司“紫苑”- 15反导系统,2座“马特拉·萨德拉尔”PDMS6联装导弹发射装置;“西北风”防空导弹
    (2)火炮——4门GIAT 20F220毫米口径舰炮
    (3) 诱饵:4座CSEE“萨盖”10管假目标发射装置;达索LAD离舰诱饵;SLAT鱼雷诱饵,2006年投入使用
    (4)固定翼飞机:20架“超级军旗”、攻击机;2架E-2C“鹰眼”Group 2反潜/预警机;12架“阵风”F1防空/攻击机
    (5)直升机:2架欧洲直升机公司AS565MB“黑豹”直升机,或2架AS 232“美洲狮”加MkII直升机,或2架“超黄蜂”直升机,或2架“海豚”搜索与救援直升机

  戴高乐号航空母舰(Charles de Gaulle R91)是一艘隶属于法国海军的核动力航空母舰,除了是法国目前正在操作中的唯一一艘航空母舰外,也是法国海军的旗舰。正式成军于2001年5月18日,戴高乐号是法国史上拥有的第十艘航空母舰,其命名源自于法国著名的军事将领与政治家夏尔·戴高乐。

戴高乐航空母舰是法国海军经历租借、仿制、研制、开发,走过了50多年漫长道路而设计建造的新一代航空母舰.研制和建造这艘核动力航母,经历将近20年的漫长岁月.1980年9月法国防部决定建造核动力航母,1986年法国防部长签署造舰命令.1987年完成设计,1989年4月开始建造.1994年5月下水,1997年2月法国海军验收,1998年中期开始海上试验,预定1999年12月服役. 戴高乐航母的标准排水量35,500吨、满载排水量39,680吨.舰长261.5米,宽31.5米,吃水8.5米.飞行甲板长261.5米,宽64.4米,分为纵向甲板与斜向甲板两部分,各装一个美制C13-3蒸气弹射器.据说,总研制费用至少为712亿法郎(约为138亿美元)以上. 2 先进设计 戴高乐级航母综合了最新的造船技术、成熟的核动力装置、增强的防护措施和完善的甲板.简介如下: (1)最佳船体设计 从龙骨至飞行甲板间,有一双层舰底和八层甲板,由纵横舱壁分隔成20个水密舱,形成2200个隔间的整体式箱型结构,具有高度的抗沉性.为了减少横摇、纵摇与偏航,在舰体外装2对主动式减摇鳍、一对稳定舵并在舰体内一组快速调整的压载系统,形成一个计算机控制的稳定系统,大大提高了航行的稳定性,使操纵舰载机的作战功能显著增加. (2)安全、可靠、高效的动力装置 戴高乐航母采用K15型原子反应堆,性能优良,结构紧凑.节省了传统动力装置所需 的储油舱,可用于装载舰载机的燃油,增加了舰载机的飞行/作战时间.可以大幅度降低使用费用和提高续航力. (3)增强防护与抗爆能力 该舰的舰体为有2,200个隔间形成整体箱型结构,水下部分采用多层或双层结构,因此有非常好的抗水下爆炸能力.舰上电子与电气设备,具有承受核爆炸电磁脉冲的能力,通信功能、舰载机弹射或回收舰载机基本不受影响. (4)完善的飞行甲板助航设备 本舰的纵向飞行甲板与斜向着舰甲板上,分别装一个美国制造设计、法国制造的C13-3蒸气弹射器.装有自动着舰光电助降系统.它能提供着舰机相对于着舰甲板中线的位置,最佳下滑坡道、进场高度、速度等数据,传送给着舰机.当助降系统与着舰机的自动驾驶仪相配合,就可构成闭路导引全自动着舰助降系统. 3 武器设备 本航母共载35—40架固定翼与旋转翼飞机.4座紫苑-158联装导弹垂直发射器,两座西北风六联装导弹发射器,8座20FI20毫米火炮,一套ARBR-21雷达电子战支援系统,一套ARBG-2通信电子战支援系统;两个ARBB33电子战干扰机、4个CSEE赛格伊(Sagaie)干扰火箭发射器等. 4 作战系统 在戴高乐航母的作战系统内,SENIT8作战管理系统构成了实时作战系统核心.SENIT8用于融合、处理和显示航母各种传感器装置的输入来完成实时图像编辑、战术数据分配、威胁评估、武器分配和控制. 应用软件模块提供空海监视,进行不断的战术态势更新;威胁评估;武器系统协调和控制;航母群控制;飞机控制;以及数据链信息管理、相关和分配.这些功能由基础结构软件核心支持.SENIT8系统最多能管理2000条航迹. SENIT8用双冗余以太网ED103网络.上面连结8个加固的HP公司生产的50MHzPAVMERISC处理机用于作战.每个机柜有两个处理机,并且留一个空位给第三个处理机以便将来的能力扩展.ED103网络以每秒10Mb工作.优先信息的等待时间延迟以确定的方式为500微秒.用两个充分冗余的网络,SENIT8能同时实时运行战术应用软件和脱机训练软件. SENIT多功能控制台基于HP9000系700UNIX工作站,它使用99MHzPA-RISC处理机和BarcoRGD65/19英寸彩色显示器.每个工作站实时地融合合成视频和粗雷达或红外视频.还可调用表页威胁优先数据. 操作手接口使用一个跟踪球和两个软键控制板;左边的板用于一触快速反应命令,右面的板用于专用系统参数的输入.图形用户接口以工业标准的X-Windows,OSF-Mouf和starbase软件包为特征. SENIT8有24个作战工作站,其中15个将是双屏系统操作手控制台,其它9个是单屏图像显示器.在SENIT8内还综合了两个Precilec战术台.每个战术应用编辑了近百万条指令. 传感器包括远程搜索、警戒、飞机导向和控制雷达,红外搜索跟踪系统和雷达通信波段的电子支援措施. 对空监视两维远程雷达工作在D波段,有一个双机柜32模块的固态发射机,探测距离350公里以上. DRBV15C两维E/F波段雷达对于空中和水面目标指示.使用固态平面天线,可用于监视和导弹探测,对海上防御和局部空中管制提供中距离履盖. 戴高乐航母还有DRBJ11B/F波段3-D相控阵多功能雷达,提供100海里左右的飞机导向和拦截控制. 岛的前后装有DRBN34A导航雷达.还装一部NRBP20ATACAN系统. SAGEM红外搜索跟踪系统提供被动探测和跟踪.SAGEM还配备VIGY105光电跟踪和射击控制系统,用于对空海目标监视、识别、自动跟踪、目标指示和火力控制. 配有数据链11.14和16用于与其它水面舰艇和E-2C鹰眼AEW飞机交换战术数据.另外还配有ARBR21ESM系统. 5 自防御系统 通过SENIT8管理自防御系统(软硬杀伤).主要用防护敌空中攻击. SAAM点防...

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使用情况

2001年9.11事件爆发,为了协助美军进行永久自由行动扫荡阿富汗塔利班政权,戴高乐号与随行的护卫舰队首度穿过苏伊士运河进入印度洋,于12月9日到达巴基斯坦大城喀拉蚩(Karachi)南方的海域上。在美军主导的攻击行动中,戴高乐号上的舰载机至少进行了140次以上的侦察与轰炸任务,是该舰服役以来第一次参与作战任务。戴高乐号于2002年3月曾进入新加坡港进行休息补给,并于7月1日时返回母港土伦(Toulon)。  

2007年,“戴高乐”号开始进行第一次大规模检修,其中包括为两个核反应堆更换燃料以及更新螺旋桨等大批装备。2008年年底,修葺一新的航母重新出海执行任务。 

2009年4月,“戴高乐”号因传动轴出现故障而再次停航维修,经过几个月的维修,航母于11月底出海训练。 

2010年10月中旬,由于驱动系统一个电柜中的绝缘体出现故障,“戴高乐”号航母决定返回土伦港。10月30日,经过维修的戴高乐号重新出海进行训练。

2011年,法国战机率先对利比亚进行军事打击,摧毁了利比亚政府军数辆装甲车。此外,部署在地中海的美军和英军军舰与潜艇当天向利比亚发射了上百枚“战斧”巡航导弹,袭击了利比亚的20多处防空设施。据利比亚官方20日宣布,目前已有约64人在空袭中死亡,另有150人受伤。

2013年5月2日据法国《费加罗报》4月30日报道,位于土伦军港的法国“戴高乐”号航母,维修过程中再次发生故障。法国海军已在网站上发布消息,对该事故予以了证实。消息称,航母上的警报系统突然启动,随即数名工人和船员对舰体进行了检测,发现是冷却装置发生了气体泄漏。

戴高乐号航母是目前除美国外,唯一的核动力航空母舰。戴高乐号航母1989年开工,2001年正式交付法国海军服役,其建造周期之长,也算是创了一项纪录。该舰长261.5米,宽64.36米,满载排水量达4.25万吨,是法国历史上建造的吨位最大的航空母舰。该舰装备有2台法国研制的K-15型压水式反应堆,最大航速为27节。可装载40架各型飞机,其中主要为法国自制的阵风M舰载战斗机和从美国进口的E-2F舰载预警机。

  为了取代1960年代时建造的传统动力航空母舰福熙号(Foch R99)与其姊妹舰克里蒙梭号(Clemenceau R98),法国早在1970年代中期时就已开始规划下一代航空母舰的建造计划,但戴高乐级的龙骨实际上却是在1989年4月才在法国船舶建造局开始建造。

图片 2“查尔·戴高乐”级法国图片 3

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