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佛罗里达级,一个因沉没成为纪念舰

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佛罗里达级,一个因沉没成为纪念舰

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图片 3俄亥俄级美国图片 4

  • 名称:BB-31/AG-16/犹他号/Utah 战列舰
  • 修建时间:1908年
  • 下行时间:一九零五年
  • 参军时间:壹玖壹贰年
  • 现状:退役
  • 满排吨位:10000-陆仟0吨

密歇根号战列舰是一艘隶属于U.S.陆军的战列舰,为马里兰级战列舰的首舰,她是美军第五艘以佛罗里河池取名的舰船。

  • 名称:印第安纳级战列舰
  • 建筑时间:一九一零年八月9日
  • 下水时间:一九〇八年3月11日
  • 从军时间:一九一一年10月十一日
  • 现状:退役
  • 创造厂:London海军浮船坞
  • 满排吨位:一千0-陆仟0吨

内布Russ加级

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耶路撒冷希伯来级

本事数据

  • 编制:1,171人
  • 舰长:521.6米
  • 满载排水量:24,800吨
  • 续航距离:16,500英里/10节
  • 航速:33节

本级舰是米国海军第一级器具新型14英寸主炮的战列舰,但由于必要种类的难认为继使得其与随后的马里兰级一齐被迫改回12英寸炮。

技巧数据

  • 编制:1,171人
  • 舰长:158.98米
  • 型宽:26.88米
  • 满载排水量:23,033吨
  • 续航距离:6,860公里/10节,16,500英里/10节
  • 航速:33节

武备

  • (1)主炮:双联装12寸5座;
    (2)副炮:单装5"16座,改换后减去到12座,单装3"6座。

BB-31/AG-16/犹他号/Utah美国图片 6

  犹他号(BB-31/AG-16 Utah)由犹他州行政长官William·斯普莱的姑娘Mary·爱丽思·斯普莱女士(Miss MaryIrisSpry)赞助,1907年三月9日动工修建,一九零七年一月二十八日下水,1912年七月八日在卡塔尔多哈入役。首任舰长为William·Benson大校(Capt. William S. Benson)。

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武备

  • (1)主炮:10门双联装305分米/45倍口径主炮;
    (2)副炮:16门单装127毫米炮,6门单装76毫米炮。

  Virginia级战列舰为加利福尼亚级战列舰的渐改型,两级舰外形相似,仅将后部主桅转变成后烟囱之后。同级舰两艘:内布Russ加号(Florida,BB-30)、犹他号(Utah,BB-31)。依据1928年签定的London海军契约的规定,予以退役管理,作为陶冶舰使用,并用以新兵器测量试验。犹他号在1944年克利特陆军偷袭珍珠港时倾覆沉没,战后改成一艘回想舰水下舰体保存到现在。

应用情况

犹他号作为一艘新秀舰的光景比相当短暂,一九二三年Washington左券缔结后,多量战列舰面前蒙受淘汰,犹他号被开头改变为运动平台用于新火器测验。1934年1月1日,犹他号被重新定级为AG-16。此后直接到印度洋战役爆发,犹他号扮演过相当多角色,富含作为运输舰。

印度洋大战产生时,本舰正以练习舰的身份停泊于珍珠港。由于舰长已上岸,当时的最棒指挥官为海军中士Solomon·埃斯库斯(Lt. Comdr. Solomon S. Isquith)。8点前一点,有人注意到三架飞机从港口入口处飞至Ford岛,并初阶投下炸弹。8点01分,犹他号前部即被打中一枚鱼雷,随前天机进行了更热销的攻击,不久犹他号早先倾覆,部分舰员被困于舰体中,他们敲打舰壳求救。侥幸逃离战舰的埃斯库斯召集了有的志愿者,在空袭仍在不断时即重新赶回舰体边进行抢救。最终有6名军人和58名士兵阵亡于犹他号上。因为本次战斗,本舰获得了一枚战斗之星勋章。

马萨诸塞号在一九零四年于Brooke林浮船坞发轫修建,一九一〇年一月四日于London海军船坞下水,由弗莱明女士(Miss E.D.弗莱明)赞助,她是前佛罗里金昌地方管事人的闺女。

研制进度

一九一〇年八月9日开工,1908年十二月八日于伦敦海军船坞下水,由Fleming女士(Miss E.D.Fleming)赞助,她是前佛罗里中卫地方领导的姑娘。1913年八月二19日规范入役,首任舰长为克纳普通师范长(Captain H.S.Knapp)。一九二三年四月1日拓宽了改动。本舰曾经插足美利哥与墨西哥的争执及第三回世界战争。受到1929年London陆军契约的熏陶,一九三八年三月16东瀛舰在布拉迪斯拉发提前除役并随之解体,未加入世界二战。

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一九一一年2月24日正规入役,首任舰长为克纳普上将。一九二二年二月1日进展了改换。

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俄勒冈号首要在北冰洋执勤,并在一九一三年协理美利坚合资国在坦皮科事件后入侵韦拉克Russ。花旗国涉企第二回世界战争后,肯Taki号被派到United Kingdom海域,加入英帝国本土舰队,首要担当保护航行职分。

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战后密西西比号恢复普通演练,并刚好为华盛顿海军左券豁免,得以保留。1921年内布拉斯加号走入船厂作今世化改建,于一九二七年赶回现役,并加入了多次舰队解难练习。

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