>

闯入南海的,见证了英国海军落寞

- 编辑:js金沙官网登录 -

闯入南海的,见证了英国海军落寞

原标题:捣乱的“海神之子”七代沿袭舰名见证日不落帝国的兴衰

原标题:闯入南海的“海神之子”,见证了英国海军的落寞

  原标题:闯入南海的“海神之子”, 见证了英国海军的落寞

8月31日,英国皇家海军进行远东部署的HMS Albion“海神之子”号船坞登陆舰未经中方许可,打着“自由航行”的名义,擅自非法进入中国领海,被中方海空力量警告驱离。9月6日,国防部新闻发言人就该舰擅自进入中国领海发表谈话。(本文作者:巨浪)

9月6日,国防部新闻发言人任国强就英国军舰擅自进入中国西沙群岛领海发表谈话。8月31日,英国“海神之子”号船坞运输舰未经中国政府允许,擅自非法进入中国西沙群岛领海。中国军队依法依规派出舰机对英舰实施查证识别,并予以警告驱离。

  [文/观察者网风闻社区 林克济]9月6日,国防部新闻发言人任国强就英国军舰擅自进入中国西沙群岛领海发表谈话。8月31日,英国“海神之子”号船坞运输舰未经中国政府允许,擅自非法进入中国西沙群岛领海。中国军队依法依规派出舰机对英舰实施查证识别,并予以警告驱离。

图片 1

什么?英国军舰来南海?你没有看错。在许多读者的印象里,在南海给中国添堵的,无非美国,以及越南、菲律宾等东南亚国家,撑死再算上日本。突然来了一艘英国军舰,大家还挺不适应!

  什么?英国军舰来南海?你没有看错。在许多读者的印象里,在南海给中国添堵的,无非美国,以及越南、菲律宾等东南亚国家,撑死再算上日本。突然来了一艘英国军舰,大家还挺不适应!

此次在南海海域被中国海军驱离的HMS Albion“海神之子”号船坞登陆舰。

那么,这艘“海神之子”号船坞运输舰来到南海意欲何为?

  那么,这艘“海神之子”号船坞运输舰来到南海意欲何为?

近年来,在中国南海地区发生的一系列军事相关事件中,英国皇家海军作为一个域外国家,实属罕见。其实,英国作为一个老牌帝国主义国家,一直没有放弃过对南海地区的关注。要知道,曾经的英国皇家海军,也曾经是昔日的海洋霸主,具备全球范围的海上作战能力。此次前来南海的“海神之子”这个舰名,就已经在英国皇家海军中传承了7代,从7代“海神之子”的不同命运中,折射出的是昔日强大帝国的兴衰。

图片 2

图片 3“海神之子”号船坞登陆舰

图片 4

“海神之子”号船坞登陆舰

  “海神之子”是什么来头?

第一代HMS Albion“海神之子”号

“海神之子”是什么来头?

  说起这次来到南海的“海神之子”号,国防部发言人称其为“船坞运输舰”,其实按照英国人给她起的名字“landing platform dock”应该直译为“船坞登陆平台”;根据该舰的作战任务,具备发起两栖突击之能力,其实就是我们常说的“船坞登陆舰”。

1763年,英国皇家海军将其新服役的一艘三等风帆战列舰命名为HMS Albion,从此开启了这个名字在英国皇家海军中的服役史。该舰长168英尺,吃水18英尺10英寸,共装备有74门32磅、18磅与9磅的舰炮。

说起这次来到南海的“海神之子”号,国防部发言人称其为“船坞运输舰”,其实按照英国人给她起的名字“landing platform dock”应该直译为“船坞登陆平台”;根据该舰的作战任务,具备发起两栖突击之能力,其实就是我们常说的“船坞登陆舰”。

  “海神之子”级船坞登陆舰一共两艘,1996年获批建造。1998年首舰“海神之子”号铺设龙骨开工,2000年二号舰“堡垒”号铺设龙骨开工。两舰分别于2001年3月和11月先后下水,并于2003年和2004年分别入列开始服役。两舰的舷号分别是L14和L15。

1779年,该舰在西印度群岛海域参加了英法两国舰队在格林纳达地区的一系列军事行动,1780年4月17日,该舰作为英国舰队的一员,参加了在多米尼克地区打响的马提尼克岛战役。1797年4月,该舰在泰晤士河口的福尔内斯岛附近搁浅,在救援工作开战期间因龙骨受损最终被遗弃。

“海神之子”级船坞登陆舰一共两艘,1996年获批建造。1998年首舰“海神之子”号铺设龙骨开工,2000年二号舰“堡垒”号铺设龙骨开工。两舰分别于2001年3月和11月先后下水,并于2003年和2004年分别入列开始服役。两舰的舷号分别是L14和L15。

图片 5“海神之子”级的二号舰“堡垒”号

1798年,一艘装有22门炮的武装单桅帆船被英国皇家海军命名为HMS Albion“海神之子”号。这艘武装单桅帆船在英国皇家海军中服役的时间并不长。该舰原为一艘商船,于1793年到1794年被英国皇家海军租赁,并于1798年正式购买。该舰在英国皇家海军中仅仅服役了5年,1803年该舰便退出了现役,并被出售。

图片 6

  说起该舰的名字“海神之子”,其实寄托了英国作为一个传统海洋大国的雄心壮志。英文里,该舰舰名为HMS (Her/ His Majesty‘s Ship ),Albion这个词的历史十分悠久,音译为“阿尔比恩”。“阿尔比恩”是不列颠岛上古时代的名称,古希腊的诸多先贤就曾经使用过“阿尔比恩”来描述不列颠岛。至今,“阿尔比恩”仍然是英国的一个雅称。阿尔比恩之于英国,就好似神州之于中国一样。

图片 7

“海神之子”级的二号舰“堡垒”号

图片 8多佛尔的白色悬崖

纳瓦里诺海战中的第三代HMS Albion“海神之子”号。

说起该舰的名字“海神之子”,其实寄托了英国作为一个传统海洋大国的雄心壮志。英文里,该舰舰名为HMS (Her/ His Majesty's Ship ),Albion这个词的历史十分悠久,音译为“阿尔比恩”。“阿尔比恩”是不列颠岛上古时代的名称,古希腊的诸多先贤就曾经使用过“阿尔比恩”来描述不列颠岛。至今,“阿尔比恩”仍然是英国的一个雅称。阿尔比恩之于英国,就好似神州之于中国一样。

  从词源上看,阿尔比恩一词可能来源于古凯尔特语中“白色山丘”的音译,而从欧洲大陆驶往不列颠岛,最先看见的就是多佛尔海峡著名的白色悬崖。而在诸多英国建国的神话故事中,阿尔比恩是海神波塞冬的一个儿子,他是个巨人,在不列颠岛上建立了自己的国家,以自己的名字为之命名;后来,特洛伊的布鲁图斯在国灭之后四处流亡,受女神狄安娜的指引,率流亡的特洛伊人登陆阿尔比恩岛,击败了巨人,并以自己的名字将该岛命名为不列颠岛,他自己也成为了英国神话传说中的第一位国王。正因为如此,许多中文文献习惯将“阿尔比恩”翻译为“海神之子”。

接替退出现役的第三代HMS Albion“海神之子”号依然是一艘装有74门炮的三等风帆战列舰。该舰于1800年开工,1802年6月17日下水,1803年5月加入现役。服役后,该舰参加了拿破仑战争,封锁了法国重要军港布雷斯特。此后,该舰被部署到印度洋,直到1808年。1812年,该舰参加了针对美国的1812年战争,1814年该舰参与了摧毁切萨皮克湾沿岸的一系列行动。1827年,已经服役多年的该舰作为英法俄盟军的一员,参加了希腊独立战争中的纳瓦里诺海战。在这场战争中,“海神之子”号表现顽强,击败了奥斯曼土耳其海军舰队。

图片 9

  尽管很多中文文献都将其译为“海神之子”,但笔者认为,还是译为“阿尔比恩”更为合适。首先,“阿尔比恩”一词最广泛的用途就是英国的古之雅称;其次,该舰的舰徽是一只蹲在海中白色礁石之上的狮子,而狮子是英格兰的象征,白色悬崖是不列颠岛的著名地标,表明该舰舰名就是指代地名而非神话人物。不过,本文还是随大流,叫她“海神之子”号了。

1831年,“海神之子”号退出现役报废,并被用于检疫隔离人员,1836年解体。

多佛尔的白色悬崖

图片 10“海神之子”号的舰徽,是一只蹲在白色悬崖上的狮子

图片 11

从词源上看,阿尔比恩一词可能来源于古凯尔特语中“白色山丘”的音译,而从欧洲大陆驶往不列颠岛,最先看见的就是多佛尔海峡著名的白色悬崖。而在诸多英国建国的神话故事中,阿尔比恩是海神波塞冬的一个儿子,他是个巨人,在不列颠岛上建立了自己的国家,以自己的名字为之命名;后来,特洛伊的布鲁图斯在国灭之后四处流亡,受女神狄安娜的指引,率流亡的特洛伊人登陆阿尔比恩岛,击败了巨人,并以自己的名字将该岛命名为不列颠岛,他自己也成为了英国神话传说中的第一位国王。正因为如此,许多中文文献习惯将“阿尔比恩”翻译为“海神之子”。

  作为曾经的海上霸主,英国海军一共拥有过7艘以“海神之子”命名的军舰,最早的一艘是1763年下水的三等风帆战列舰。这个名字,寄托着昔日海洋霸主不曾泯灭的雄心壮志。

进入博斯普鲁斯海峡,准备参加克里米亚战争的第四代HMS Albion“海神之子”。

尽管很多中文文献都将其译为“海神之子”,但笔者认为,还是译为“阿尔比恩”更为合适。首先,“阿尔比恩”一词最广泛的用途就是英国的古之雅称;其次,该舰的舰徽是一只蹲在海中白色礁石之上的狮子,而狮子是英格兰的象征,白色悬崖是不列颠岛的著名地标,表明该舰舰名就是指代地名而非神话人物。不过,本文还是随大流,叫她“海神之子”号了。

  “海神之子”与捉襟见肘的王家海军

1842年,英国皇家海军重新启用了HMS Albion“海神之子”这个舰名,用于命名一艘装有90门炮的二等风帆战列舰。1843年,该舰正式服役。1854年,该舰作为英法联合舰队的成员参加了克里米亚战争中的塞瓦斯托波尔包围战,将俄军黑海舰队封锁在塞瓦斯托波尔港内。10月17日在对塞瓦斯托波尔的炮击战中,该舰多处受伤,曾三次起火。

图片 12

  “海神之子”号标准排水量19560吨,舰长176米,型宽28.9米,吃水7.1米,航速18节,续航力7000海里。在世界船坞登陆舰家族中,按照排水量来算,排行老三,排行第一的是中国的071型,第二是美国的“圣安东尼奥”级。

1860年,该舰进入德文波特的船坞,准备进行改装,加装蒸汽机与螺旋桨,成为一艘蒸汽推进船只。但是此次改装并未完成,该舰在德文波特一直搁置了二十余年,直到1884年,该舰在德文波特拆解。

“海神之子”号的舰徽,是一只蹲在白色悬崖上的狮子

图片 13中国071型综合登陆舰图片 14美国“圣安东尼奥”级船坞登陆舰

图片 15

作为曾经的海上霸主,英国海军一共拥有过7艘以“海神之子”命名的军舰,最早的一艘是1763年下水的三等风帆战列舰。这个名字,寄托着昔日海洋霸主不曾泯灭的雄心壮志。

  作为两栖作战舰艇,坞舱是实施传统舰对岸两栖突击所必不可少的。而英国在设计该国的两栖攻击舰“海洋”号时,为了突出垂直登陆能力,没有为其设计坞舱,使“海洋”号成为了世上少有的无坞舱两栖攻击舰。相比之下,“海神之子”号船坞登陆舰则可以与“海洋”号形成完美的搭配组合,一个主空,一个主海,实施立体两栖登陆。

第五代HMS Albion“海神之子”号战列舰。

“海神之子”与捉襟见肘的王家海军

图片 16没有坞舱的“海洋”号两栖攻击舰图片 17没有坞舱的“海洋”号两栖攻击舰只能通过这种方式来释放登陆艇

1896年,英国皇家海军为了保持在远东的力量,对抗迅速扩展的日本海军和规模日益膨胀的俄罗斯太平洋舰队,建造了“老人星”级战列舰。“老人星”级的第三艘,被命名为HMS Albion“海神之子”,成为第五代“海神之子”。该舰由泰晤士钢铁厂建造,1896年12月3日动工,1899年6月21日下水,1901年6月25日加入皇家海军现役。该舰为前无畏型战列舰,装备有2座双联装12英寸(305mm)口径主炮,12门6英寸(152mm)口径副炮,最高速度18节。

“海神之子”号标准排水量19560吨,舰长176米,型宽28.9米,吃水7.1米,航速18节,续航力7000海里。在世界船坞登陆舰家族中,按照排水量来算,排行老三,排行第一的是中国的071型,第二是美国的“圣安东尼奥”级。

  “海神之子”号可以搭载405名海军陆战队员,加设临时住舱后可以最多搭载710名陆战队员。坞舱可以装载4艘通用登陆艇或2艘大型气垫登陆艇,车辆舱可以装载6台主战坦克、6门牵引式榴弹炮,也可以装载67辆装甲车或其它车辆。

该舰服役后即前往远东,9月11日抵达香港后一直在东亚地区执勤,直到1905年。1905年,根据英国与日本签订的同盟条约,皇家海军召回了驻远东地区包括“海神之子”号在内的所有战列舰。1905年8月2日,该舰抵达普利茅斯后加入了海峡舰队,1906年在查塔姆进行了发动机与锅炉的改装。

图片 18

图片 19英国海军陆战队员乘坐小艇从“海神之子”号的坞舱驶出

1914年,一战爆发后,该舰先后被部署到圣文森特、加那利群岛与南非,一直在大西洋执行任务。1915年,该舰前往地中海,参加了一战中最大规模的登陆战加里波利之战。在战斗中,该舰对奥斯曼土耳其的岸防阵地进行了多次炮击,并对登陆部队进行了支援。5月22日晚,该舰在加里波利附近的沙洲搁浅并遭到奥斯曼土耳其海岸炮的猛烈袭击,但是该舰并未收到严重损伤。随后该舰返回马耳他,进行了维修。一战结束后,该舰于1918年退出现役,成为了一艘住宿船。1919年12月11日该舰被出售,于1920年1月3日离开德文波特,到达莫克姆后于1月6日开始解体。

中国071型综合登陆舰

  而“海神之子”号的垂直投送能力则差的多。该舰只有2个直升机停机位,而且没有机库。所以,一旦战时发起两栖突击,该舰只能和“海洋”号两栖攻击舰配合,才能实施立体登陆。

图片 20

图片 21

  可是,捉襟见肘的英国海军却没有给“海神之子”号留下这样的机会。

第六代HMS Albion“海神之子”号轻型航空母舰。

美国“圣安东尼奥”级船坞登陆舰

  2008年全球金融风暴之后英国财政急速恶化,英国于2010年决定让王家海军旗舰“王家方舟”号航空母舰退出现役,英国海军退化成了一支无航母的海军,王家海军的远洋核心主力,就变成了“海洋”号两栖攻击舰和两艘“海神之子”级船坞登陆舰。

二战爆发后,英国战时计划1943年确定建造“巨人”级改进型航母。该级舰被命名为“半人马”级,该级舰的第二艘继承了1918年退役的“海神之子”号舰名,成为第六代“海神之子”。1944年3月22日,该级舰铺设龙骨,但当时英国海军急需修理现有舰船,并优先建造反潜军舰和登陆舰艇,造成船厂的工作能力不足,直到1947年5月16日该舰才下水,错过了二战。1954年,该舰加入皇家海军现役。

作为两栖作战舰艇,坞舱是实施传统舰对岸两栖突击所必不可少的。而英国在设计该国的两栖攻击舰“海洋”号时,为了突出垂直登陆能力,没有为其设计坞舱,使“海洋”号成为了世上少有的无坞舱两栖攻击舰。相比之下,“海神之子”号船坞登陆舰则可以与“海洋”号形成完美的搭配组合,一个主空,一个主海,实施立体两栖登陆。

  接替“王家方舟”号出任旗舰的,就是“海神之子”号船坞登陆舰。从2010年12月至2011年10月,“海神之子”号担任了10个月的英国王家海军旗舰,随后便将旗舰的身份交给了其姊妹舰“堡垒”号。到2015年,“堡垒”号卸任旗舰,英国海军最大的军舰“海洋”号两栖攻击舰接过了旗舰的重任。

1956年,该舰参加了苏伊士危机的相关行动,其舰载机空袭了埃及的机场,并掩护了伞兵的空降行动。由于飞行甲板和机库面积过小,该级舰无法改装大型喷气式舰载机,因此在1961年,该舰改装成皇家海军的直升机突击舰,搭载了2个中队的直升机与皇家海军陆战队执行任务。随后该舰前往远东,在印度尼西亚婆罗洲危机期间,该舰成为了支持英军干涉行动的重要基地。1973年,该舰被出售,计划改装成在北海地区进行石油勘探的重型起重船。但是由于该计划的搁置,最终被拆除。

图片 22

  就在英国如火如荼地建造下一代航母“伊丽莎白女王”号时,强撑其英国大国海军地位的“海洋”号两栖攻击舰已经不堪重负。2017年,英国女王伊丽莎白二世宣布“海洋”号两栖攻击舰退出现役,并卖给巴西海军充当航空母舰。此时,英国王家海军的两栖作战舰艇,只剩下了硕果仅存的“海神之子”级。

本文由军队历史发布,转载请注明来源:闯入南海的,见证了英国海军落寞