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德国击败法国获埃及军舰订单,巴西海军4艘轻型

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德国击败法国获埃及军舰订单,巴西海军4艘轻型

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巴西本土造船企业将承担总共31.6%的建造工作,他们现在主要从事建造民用油轮的工作。首舰Tamandaré号41%的建造工作将在巴西完成,后续的Jerônimo de Albuquerque,Cunha Moreira和Mariz e Barroso国产化率将有提升。

“追风”级轻护舰采用柴油机驱动的螺旋桨和喷水推进系统混合推进,最高航速可达22节~27节,可容纳50~75名船员。

  据防务世界网消息,德国蒂森克虏伯海事集团 (TKMS)已战胜法国海军集团,赢得了两艘埃及两艘MEKO A200轻型护卫舰的建造合同。

这种巴西版MEKO A100护卫舰排水量3455吨,长107.2米,宽15.95米,吃水5.2米。配备四台卡特彼勒C32柴油发动机。最高航速28节,经济航速 14节。

这批“追风”级轻护舰是DCNS集团获得的第二批出口订单,此前DCNS集团获得了来自马来西亚海军的6艘“追风”级轻护舰订单。

  根据德国蒂森克虏伯海事集团的资料,MEKO A-200护卫舰包括新型动力系统,隐身设计,提高了生存能力,德国军舰一向重视防护力,MEKO 不惜花费巨大代价,在舰体内布置三道纵向加强梁,可以抵挡25千克炸药的直接爆炸,这种设计方法是世界首创;MEKO A-200还采用柴油燃气联合动力和喷水推进的方式 (CODAG-WARP),取消了齿轮箱传动,在技术水平上比法国佬领先十多年。

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埃及选择的DCNS“追风”级轻护舰排水量为2400吨,将装备法国的“塞提斯”(SETIS)作战管理系统、MBDA公司研制的“米卡”垂直发射舰空导弹和“飞鱼”MM-40反舰导弹。

  德国MEKO A-200护卫舰的动力设计据称有极好的安静性,适合于反潜作战,舰艇的机动性也好得多,而在巡航速度时,采用一台引擎可以驱动两个螺旋桨,以18节的航速安静航行。

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“追风”级驱逐舰还可以配置部署特种部队以及指挥装备,可用于反海盗、海上控制和拒止、作战、反恐、缉毒以及缉私行动,还可执行油气平台保护、海上搜索和救援、渔业保护、环境保护和人道主义援助等任务。

  法国海军集团于2014年与埃及方面签订合同,向埃及出售四艘“追风2500型”护卫舰(Gowind 2500 ),当时还保留两艘追加订货的选择权,首艘“追风2500型”护卫舰在法国洛伦特船厂建造,后续三艘在埃及亚历山大船厂建造。

共有四家集团进入到最后的招标阶段,除了Águas Azuis集团之外,还有法国Villlegagnon公司、意大利Ficantieri SpA公司、荷兰Damen-Saab Tamandaré公司参与竞标。他们都按照巴西国防部的规定,与巴西企业组成集团。

据中国国防科技信息网报道,近日法国DCNS集团击败德国蒂森克虏伯海事系统公司和荷兰达门造船集团,获得埃及10亿欧元订单,为其建造4艘“追风”级轻型护卫舰。

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